교통에도 이용되는 바이오 가스
중앙 집중식 압축은 차량 운송에도 사용할 수 있습니다. 압축 바이오 가스는 스웨덴, 스위스 및 독일에서 널리 사용됩니다. 2005 년부터 "Biogas Train Amanda"라는 이름의 바이오 가스 동력 전달 장치가 스웨덴에서 운영되고 있습니다. 자동차에 동력을 공급하는 바이오 가스. 1974 년 영국 다큐멘터리 "견과류의 단맛"은 돼지 분뇨에서 바이오 가스를 생산하는 과정을 설명하고 맞춤형 내연 기관에 연료를 공급하는 방법을 보여주었습니다. 2007 년에는 약 12,000대의 자동차가 업그레이드된 바이오 가스를 사용하여 세계에 연료를 공급했으며, 대부분은 유럽에 있었습니다.
바이오 가스는 수분 및 응축 가스 (또는 공기) 범주 일부이며 기류에는 미스트 또는 미스트가 포함됩니다. 미스트 또는 미스트는 주로 수증기이며 전체 기류에서 파이프 또는 굴뚝의 측면에 응축됩니다. 바이오 가스 환경에는 폐수 소화기, 매립지 및 축산 작업 (가축 라 군용)이 있습니다.
초음파 유량계는 바이오 가스 분위기로 측정할 수 있는 몇 안 되는 장치 중 하나입니다. 압력 강하를 최소화하면서 바이오 가스 유량을 정확하게 감시할 수 있는 단점은 플러그인 열 질량 유량계입니다. 그러나 안정적인 고 유량 측정과 습기 때문인 연속 유량 피크로 대부분의 열 유량계는 신뢰할 수 있는 데이터를 제공할 수 없습니다. 나는 할 수 없다. 일일 온도 변동이나 계절적 온도 변동 때문에 흐름에서 발생하는 수분 변동에 대처할 수 있으며 흐름의 수분을 고려한 건조 가스값을 참조할 수 있습니다.
바이오 가스는 열과 전기를 생성합니다
바이오 가스는 GE Gen Buffer 및 Caterpillar 가스 엔진을 포함한 다양한 유형의 내연 기관에 사용할 수 있습니다. 가스 터빈과 같은 다른 내연 기관은 바이오 가스를 전기와 열로 변환하는 데 적합합니다. 소화액은 아직 바이오 가스로 전환되지 않은 나머지 미네랄이라고 할 수 있습니다. 농업용 비료로 사용할 수 있습니다.
바이오 가스는 농업 폐기물을 사용하여 바이오 가스를 생산하고 복합 화력 발전소에서 열과 전기를 공동으로 생산할 수 있는 시스템의 연료로 사용할 수 있습니다. 다른 친환경 에너지원 (예 : 풍력 또는 태양 에너지)과 달리 바이오 가스는 필요하면 신속하게 공급할 수 있습니다. 화석 연료 대신 바이오 가스를 연료로 사용하면 지구 온난화 가능성도 많이 줄어든다.
그러나 바이오 가스의 산성화 및 부영양화 가능성은 화석 연료에 대한 대안의 25배와 12배입니다. 이 효과는 원자재의 올바른 조합, 보관을 위한 소화기 덮개 사용, 탈출 경로 복원을 위한 개선된 기술로 완화될 수 있습니다. 전반적으로 화석 연료 대안보다 바이오 가스를 사용하면 대부분 영향을 많이 줄일 수 있음을 알 수 있습니다. 시스템을 도입할 때 환경 피해와 온실가스 배출 간의 균형을 고려해야 합니다.
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